Новая батарея на основе воды сможет хранить солнечную и ветровую энергию

Группа исследователей из Стэнфордского университета разработала новый тип батарей с использованием марганца и воды, которые могут быть использованы для хранения энергии, производимой ветровыми и солнечными электростанциями.

Группа исследователей из Стэнфордского университета разработала новый тип батарей с использованием марганца и воды, которые могут быть использованы для хранения энергии, производимой ветровыми и солнечными электростанциями.

Две самые быстрорастущие формы производства энергии в современном мире - ветровые и солнечные заводы, и обе имеют одно и то же фундаментальное ограничение. Они подвержены влиянию погоды и обычно простаивают в течение нескольких часов или даже дней, не генерируя вообще никакого электричества. Энергетические компании, полагающиеся на эти методы производства энергии, нуждаются в какой-то резервной системе, пока как их солнечные фермы и ветровые турбины находятся в автономном режиме.

Есть не так много вариантов для энергетических компаний, и большинство просто переходят на ископаемые виды топлива, такие как уголь или природный газ, что в значительной степени подрывает преимущества зеленой энергии. Альтернативное решение - и одно из них уже проходит испытания в таких местах, как Австралия, - это аккумуляторное хранилище, так что избыточная энергия, получаемая от возобновляемой энергии, может быть сохранена для дальнейшего использования.

Но у батарей также есть недостатки. Большинство аккумуляторных систем стоят дорого, и срок их работы ограничен. Как правило, аккумуляторы имеют срок службы около 10 лет, после чего начинают работать неэффективно и их нужно менять.

Новая батарея, разработанная исследователями Стэнфорда, решит эти проблемы благодаря дешевой и долговечной батарее, которая идеально подходит для грузопассажирских крупномасштабных электростанций. Аккумулятор представляет собой марганцево-водородную батарею, которая делается путем растворения сульфата марганца, простой соли, в воде.

Когда электричество проходит через раствор, оно вызывает химическую реакцию, создавая двуокись марганца и чистый газообразный водород. Затем водород может храниться и в случае необходимости сжигаться в качестве топлива. Сама батарея может быть перезаряжена большим количеством электроэнергии, и процесс запускается заново.

Однако этот тип батарей пока не готов для поступления на рынок. Исследователи только протестировали небольшой прототип в лаборатории.

Тестовый аккумулятор имеет всего три дюйма в высоту и генерирует около 20 милливатт-часов электроэнергии, что сравниться с уровнем энергии светодиодного фонарика для брелока.

Но исследователи уверены, что смогут масштабировать свою технологию до системы промышленного уровня, которая сможет выдерживать до 10 тысяч циклов, и сможет проработать гораздо больше 10 лет. опубликовано econet.ru 

Если у вас возникли вопросы по этой теме, задайте их специалистам и читателям нашего проекта здесь.

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление - мы вместе изменяем мир! © econet