Электрический реактивный самолёт LILIUM

Экология потребления.Мотор:Этот электрический двухместный самолёт в настоящее время находится в разработке в Германии. Инженеры уверяют, что их детищу нужна будет площадка 15 на 15 метров для взлёта и посадки.

Полёт всегда был относительно простым процессом. Приехал в аэропорт, купил билет, сел в самолёт, и всё хорошо. В последние годы, очевидно, всё стало не таким простым – длинные очереди, дорогое обслуживание, неудобные сиденья. Благодаря самолётам LILIUM, однако, этого скоро можно будет избежать.

Этот электрический двухместный самолёт в настоящее время находится в разработке в Германии. Инженеры уверяют, что их детищу нужна будет площадка 15 на 15 метров для взлёта и посадки. Чтобы пилотировать этот аппарат, нужны будут лицензия и 20 часов «налёта». Питание двигатель будет получать не от бензина, а от батареи. Скорость – до 400 км/ч. Запас хода на одной зарядке – 480 км. Из Нью-Йорке можно будет добраться до Вашингтона меньше чем за час, а из Лос-Анджелеса до Монтерея чуть более чем за час. Релиз намечен на 2018 год. Это заставляет нас задуматься о том, а нужен ли нам вообще hyperloop (проект вакуумного поезда)? опубликовано econet.ru